物业车场收费的漏洞，多半不是出在收费员身上，而是出在"系统各管各的"上。道闸是道闸，收费是收费，两边不通气，中间就留下了操作空间和扯皮地带。宅总管智慧物业管理系统在这块的思路很直接：把车场、车位、车辆全部建档进系统，再和收费管理模块串起来，让该收的钱跑不掉、该放行的车不卡壳。
不少小区的车场收费乱，根子在底数不清。地上地下几个场、每个场多少位、哪辆车绑哪个位，全在门卫室的本子上或者收费员脑子里。宅总管的做法是把地上停车场、地下停车场全部录入系统建档，每个停车位编号建档，并且和房间绑定。谁家的车位、租的还是买的、绑的哪一户，系统里一目了然。底数清了，后面按车位生成收费信息才有依据。
传统车场最典型的漏洞场景：业主在物业前台交了车位管理费，收费员还得跑到门卫室电脑上手动更新有效期，有的项目隔几天才更新一次。这中间的时差，就是漏收、错收和业主投诉的高发区。宅总管打通物业现有道闸设备，做软硬一体化管理，收费管理模块和车行系统串联后，可以按车辆生成欠费信息，也可以按车位生成收费信息。费用状态和通行权限挂上钩，收费员不用两头跑，业主交完费也不用在门口干等。
车场收费管得住，还得看得见。系统对停车场、车位、车辆的实时运营数据做分析，哪个场周转率高、哪些车位长期欠费、哪些车辆信息异常，管理者在电脑和手机上都能查。过去靠收费员口头汇报、月底翻账本，现在是数据摆在那里，漏洞藏在哪一眼能看出来。对物业经理和老板来说，这比事后追责有用得多。
车场收费漏洞说到底是个管理颗粒度问题。宅总管这套系统不玩虚的，就是把车场、车位、车辆、收费四件事装进同一个系统里，让道闸和账目对上，让数据替人盯着。
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