当“扫码入场、无感支付”的无人值守模式成为智慧停车的标配，行业的下一站探索已聚焦于更极致的自动化体验——AVP(自主代客泊车)。从“减少人工干预”到“完全解放人力”，从“车主找车位”到“车位等车主”，AVP技术正以车-场-云协同的核心逻辑，重构停车场景的价值链条，推动智慧停车从效率提升迈向体验革命。这不仅是技术的迭代升级，更是城市交通精细化管理的重要突破。
无人值守模式的普及，为AVP落地奠定了坚实基础。此前，智慧停车的核心目标是解决“缴费慢、排队久”的痛点，通过车牌识别、电子支付、云端管理等技术，实现入场、计费、缴费全流程无人化，将单辆车通行时间压缩至6秒内。这一阶段的核心是“场端智能化改造”，通过整合车位数据、优化运营流程，提升停车场管理效率。但本质上，仍需车主自主完成寻位、泊车、找车等环节，“停车半小时、开车十分钟”的核心痛点尚未完全破解。而AVP的出现，正是要攻克这最后一道难关。
AVP的核心突破在于“车-场协同”的全流程自动化，彻底颠覆传统停车逻辑。与无人值守的“场端单边智能”不同，AVP构建了“云端调度、场端分配、车端执行”的三位一体架构。车主只需将车停至指定接驳区，通过手机APP下达指令，车辆便能自主完成寻位、避障、泊车等一系列操作;取车时，再次通过APP召唤，车辆即可自动行驶至接驳区等候。这背后离不开多技术协同支撑：厘米级高精地图勾勒停车场内部细节，多传感器融合实现环境精准感知，5G-V2X技术保障车-场数据实时交互，AI算法优化路径规划与动态避障。成都新川片区打造的全国首例区域级AVP试验场，正是通过这套架构，实现了车辆跨停车场的自主泊入与调度，让停车体验迈入“无感化”新阶段。
落地场景的实证数据，印证了AVP的核心价值。在商业综合体、机场等高频停车场景，AVP的优势尤为凸显。德国斯图加特机场的奔驰与博世合作项目中，AVP系统通过机器人辅助搬运车辆，减少了开门所需空间，使停车场容量提升显著，车主平均停车耗时从15分钟缩短至3分钟。国内苏州博览中心的AVP试点，通过5G路径规划和车位预约功能，让车位利用率提升30%以上，高峰期拥堵率下降60%。对医院场景而言，AVP更能释放关键价值，此前“50元代客泊车”的需求缺口，正可通过技术手段填补，让患者无需为停车分心，专注就医流程。
当前，AVP正从技术试点迈向商业化落地的关键阶段，第三方企业的介入破解了“先有鸡还是先有蛋”的行业困境。此前，AVP落地面临车企与场端改造节奏不协调的难题：车企虽愿加载功能，但单点停车场改造覆盖面有限;场方则顾虑改造成本高、回报周期长。而以宜泊科技为代表的第三方企业，凭借覆盖全国上万个停车场的资源优势，搭建起车端与场端的桥梁，通过服务费分成模式建立利益联结机制，推动AVP快速普及。目前，已有头部车企量产车型接入这类企业的AVP系统，预计年内将在成都实现首个商业化落地案例。
当然，AVP的全面普及仍需跨越成本、法规、标准三道门槛。场端改造的前期投入、自动驾驶事故的责任界定、不同品牌车辆与停车场的协议兼容，都是亟待解决的问题。但随着政策支持力度加大，如成都入选智能网联汽车“车路云一体化”试点城市，以及保险产品的创新配套，这些障碍正逐步消解。未来，AVP还将与无线充电、自动洗车等服务融合，让停车场从单一停车空间升级为“城市微枢纽”。
从无人值守到AVP自主代客泊车，智慧停车的每一步迭代都紧扣用户需求。如果说无人值守解决了“效率问题”，那么AVP则重构了“体验逻辑”。当车辆成为自主移动的“智能伙伴”，停车将不再是负担，而是城市出行中顺畅衔接的一环。这不仅是智慧停车的下一站，更是智慧城市建设中交通生态优化的重要缩影。
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